内蒙古机场集团机务分公司积极开拓国产机型维修新市场

  目前截止,、ARJ21、CE208等5种机型的维修放行能力机务分公司已具备A320、B737、CRJ900,内的大中小机型维修放行架构体系构建了包含运输航空、通用航空在。公司下属的成员企业作为内蒙古机场集团,保障链条中重要的一环机务分公司肩负着机场,“非常之时”面对当前的,创新“破局”机务分公司以,“突围”以发展,维修市场积极开拓,增收”项目争取新的“,发展贡献可持续的机务力量坚定不移为集团公司高质量。

  0飞机的航线维修放行工作为了承接ARJ21-70,派出18人次赴中国商飞进行学习内蒙古机场集团机务分公司先后,了人员储备提前完成。的运行风险针对此机型,行人员、生产控制中心工程师、技术组的机型差异化培训内蒙古机场集团机务分公司积极联系国航完成对我公司放,场带教、放行实习和陪伴运行同时由国航放行教员进行驻。操作风险针对现场,部开展了隐患排查和风险识别机务分公司组织包头机务保障,冰检查制定了专门的保障流程对此机型的勤务操作和除防,召开经验技术交流会同时与国航、天骄等,运行中常见的故障案例进行经验分享针对前期ARJ-700机型实际。工卡特殊之处针对此机型的,组赴包头机务保障部开展了ARJ21-700飞机航线维修工卡评估内蒙古机场集团机务分公司组织了由首席工程师、技术骨干组成的专家,项目逐一进行了评估验证对过站放行工卡中40个,风险防控措施制定了详细的。基础上在此,后两次召开安委会机务分公司还先,增航线维修放行能力进行专题研究针对ARJ21-700机型新,、人员能力、人员授权、人员数量等全方位进行深入评估从厂房设施、工具设备、维修协议、油料器材、适航资料,人员、规则”的保障方案形成了一套围绕“飞机、,线维修放行工作由我公司承接后确保ARJ21-700的航,规、合法安全、合。

  21-700飞机航线维修放行工作包头机务保障部正式承接国航ARJ,修能力范围进一步拓宽标志着机务分公司维,国产机型维修放行试点打造包头“次枢纽”,航线维修放行工作奠定了技术基础也为全区各站点承接国产新机型的。RJ21-700机型放行人员的培养机务分公司后续还将继续提升国产A,成为东部地区国产机型维修放行站点年底前争取将通辽机务保障部打造,个枢纽”建设工作助力集团公司“两。

  道:经过前期的积极努力和准备中国民航网 通讯员张俊飞 报,取得国航ARJ21-700的航线维修放行能力内蒙古机场集团机务分公司包头机务保障部率先,营机场中第一家获批的145维修站点成为内蒙古民航机场集团下20个已运,21-700飞机的航线维修放行工作并于4月2日起正式承接国航ARJ。

  照国际民航规章研制的喷气式支线公里ARJ21-700飞机是我国首次按,、高寒、高原性能具备良好的高温,起降条件和复杂航路越障要求特别适应我国中西部地区机场。目前截至,、天骄航空、华夏航空、江西航空、成都航空等多家航空公司ARJ21-700飞机在内蒙古辖区内运行的有中国国航。

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